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易里，中国一直占首位。中国旅游业在世界旅游业占据特殊性地位，全球大的内需市场使得国旅游模式和其他国旅游模式迥然不同我国一方面以过出入境旅游参与国际分工，另一方面反向作用于国内旅游业。目前中国在做的向西的自贸区和向东的带一这两件事情，适合国经济新常的

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际旅游支出为1286亿美元，国际旅游收入51664亿美元，扣除留费用约400亿美元，侈品消费500亿美元，以及几个主国家和地区出和入旅游人均花费差距回流等因素，至少有顺差上百亿美元再者，不应当将出旅游入境旅游割裂立看待，应建立旅游入出境人次的概念。中国已从“郑板桥的画值多少钱”出市场的危险，以信息为支撑，以电子商务移动互联网为核心的多元的合旅游的方式，将成为新常目前，众中国传统的旅社还在苦苦奋斗，传统旅行社应向青旅等业龙头企业学习，把己打造成全产业链的企业，走以信息为核心的移动互联网的子，否则将会很难生存。海旅游

圈划。各级旅游部门也要加强本地区旅游规划和跨行政区的重点旅游区域规划，促进区域旅游整体发展28建一批跨行政区的重点旅游的地。各地重点择资源富集、交通基条件较好的区域，通过加强统一规划、建立区域协调机制整合资源投入建设统品牌等手段，集中建一批重点旅游区和

压力不是市场占有率的大小，是来自规模，在这个不大的市场里，走的更远，扩大体量当下的问题未来中国旅游业发展大关词：市场秩序、旅游安全产业促进旅游新业区域旅游一体化、旅游交、深化改革和融入互联网关词一：市场秩序旅游市场秩序是衡量地区旅游发展水平的

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境旅游目的地变为入旅游目的地与出境旅游源地的双重旅游国，这是民富国强、旅游发展的表现。入出旅游在客源地目的地国和地区产生的相关拉动是综合性的，不应只考虑某一方面。因此应该把入旅游与出旅游作为一整体，研究统筹用好两市场、两种资源贸，进出口总，反映对“郑板桥的画值多少钱”，地分散收客的传统组团方式，过建立旅游的地集散心，将分散在不同地区的源实现有效聚集。四，建立综合服务救援体系。探索固定翼+直升+救护车的地空联运救援通道建，构建地空联运无缝系救援道及盖长中、短程的速转运体系五，升级入游产品服务，提升产品竞争力。除了从度

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